In 24 uur tijd heeft Erik van Loon maar 15 rondes gereden op het Circuit de Catalunya. Op vrijdag blijkt dat de motor van de Renault Sport R.S. 01 warm loopt. De monteurs van Equipe Verschuur besluiten om de motor te vervangen, daardoor moeten zij achteraan starten. Tijdens de race spelen de problemen opnieuw op, na vele uren sleutelen en diverse testrondes moet het team opgeven.
“Dit was niet wat we vooraf hadden verwacht,” vertelt Van Loon. “Vorige week tijdens de test waren er geen problemen en liep de auto goed. Op donderdag hebben we voor het eerst weer gereden en toen zat hij hoger in de temperatuur. Op vrijdag tijdens de training was dit nog erger en als we daarmee zouden gaan rijden dan zou de auto het niet redden tot de finish. Daarop werd besloten om de motor te vervangen, maar dat zou ten koste gaan van de kwalificatie en de nachttraining.”
Uiteindelijk hebben ze geen keuze en wordt de motor vervangen. “Op zaterdag is de start en wij beginnen als laatste, maar na een paar ronden loopt de Renault weer warm. De monteurs van Verschuur hebben hard gewerkt en van alles geprobeerd, maar het mocht niet baten.”
Tijdens een warme GTC Rally laten Erik van Loon en Hein Verschuuren de potentie van de Subaru Impreza S14 WRC zien aan het publiek. Ondanks een paar technische problemen gaat het super in de auto en hebben ze veel plezier. Voor Anja van Loon en Christiaan van der Rijssen staat de rally in het teken […]
Voor de eerste keer dit jaar staan Erik en Anja van Loon tegelijk aan de start van een Nederlandse rally. Erik gaat rijden met de Subaru Impreza S14 WRC en Anja rijdt met de Renault Clio Rally3. Beiden zijn klaar voor de GTC Rally en hebben zin om weer te gaan rijden. “Rijden met de […]
Na goede proeven en een prima proloog zijn Erik van Loon en Wouter Rosegaar de snelste in de FIA World Cup in de SSV-categorie. Daarmee scoren ze goede punten en maakt Van Loon nog steeds kans op een goede eindklassering in het kampioenschap. Hij is daarnaast de snelste in het Master-klassement. “We hebben een prima […]