Een draagarm met oude schade zorgt ervoor dat Erik van Loon en Sébastien Delaunay na 35 kilometer de Toyota Hilux naast de kant moeten parkeren. Nadat de auto door een gat gaat, breekt rechtsachter de draagarm af. Het team is nu bezig met de reparaties zodat Van Loon morgen weer kan starten.
“Uiteindelijk willen we zoveel mogelijk kilometers rijden,” vertelt Van Loon. “Gelukkig kunnen we morgen rijden, want de auto is eigenlijk helemaal in orde. Maar de draagarm had een scheurtje en een kleine klap was fataal. We willen op de laatste dag nog even laten zien wat we kunnen. We zullen last hebben van het stof, maar we gaan vooral lekker rijden.”
Over het nieuwe roadbook zijn Van Loon en Delaunay tevreden. “Volgens Sébastien is zijn zitpositie beter en ik merk geen verschil met het papieren roadbook. Er zijn nog wel wat verbeteringen, zoals de modificaties die nog op papier zijn, maar het is een goede innovatie.” De laatste dag bestaat uit 210 kilometer verdeeld over twee proeven.
Tijdens een warme GTC Rally laten Erik van Loon en Hein Verschuuren de potentie van de Subaru Impreza S14 WRC zien aan het publiek. Ondanks een paar technische problemen gaat het super in de auto en hebben ze veel plezier. Voor Anja van Loon en Christiaan van der Rijssen staat de rally in het teken […]
Voor de eerste keer dit jaar staan Erik en Anja van Loon tegelijk aan de start van een Nederlandse rally. Erik gaat rijden met de Subaru Impreza S14 WRC en Anja rijdt met de Renault Clio Rally3. Beiden zijn klaar voor de GTC Rally en hebben zin om weer te gaan rijden. “Rijden met de […]
Na goede proeven en een prima proloog zijn Erik van Loon en Wouter Rosegaar de snelste in de FIA World Cup in de SSV-categorie. Daarmee scoren ze goede punten en maakt Van Loon nog steeds kans op een goede eindklassering in het kampioenschap. Hij is daarnaast de snelste in het Master-klassement. “We hebben een prima […]