Maak uw keuze:

By A Web Design Company

Nieuwsbrief...

01

jan

2011

Ford Focus WRC '08
Ford Focus RS WRC is een rallyauto, ingedeeld in de World Rally Car categorie, gebaseerd op het productiemodel van de Ford Focus. Verschillende evoluties van de auto hebben tussen 1999 en 2010 deelgenomen aan het Wereldkampioenschap Rally.

 

 


De Focus WRC werd met ingang van het seizoen 1999 de vervanger van de Ford Escort WRC. De auto debuteerde in de handen van Colin McRae en Simon Jean-Joseph tijdens de Rally van Monte Carlo. Tijdens de Safari Rally datzelfde jaar, won McRae de auto's eerste WK-rally. Vanaf het seizoen 2001 werd de naam officieel omgedoopt tot Ford Focus RS WRC. In het seizoen 2006 won Ford voor het eerst in zevenentwintig jaar de constructeurstitel met de Focus WRC. Dit resultaat werd in het seizoen 2007 herhaald. In totaal hebben tien verschillende versies van de auto deelgenomen aan het WK Rally.

In 2010 werd voor de laatste keer met de Focus gereden. Vanaf het seizoen 2011 komt Ford uit met de Fiesta RS WRC.

 

Car / Model
Ford Focus WRC '08
Engine
Ford 1998cc Pipo built I4 Duratec WRC engine. Four cylinders, 16 valves. Bore 85mm. Stroke 88mm. Pi electronic engine management system. Garrett turbocharger (with FIA required 34 mm inlet restrictor). Air intercooler. Catalytic converter.
Power

300 bhp at 6000 rpm

Torque

550 Nm at 4000 rpm
Transmission
Permanent four-wheel drive with M-Sport designed active centre differential. Pi electronic differential control units. M-Sport / Ricardo five speed sequential gearbox with electro-hydraulically controlled shift. M-Sport / Sachs multi disc carbon clutch.
Suspension

Front and rear: MacPherson struts (front) and Trailing-Arm (rear) with Reiger external reservoir dampers, adjustable in bump and rebound. Fully adjustable fabricated steel links. Front and rear anti-roll bars. Cast steel uprights. Ceramic wheel bearings
Brakes
Gravel (front and rear): 300mm Brembo ventilated discs with Brembo four piston monoblock calipers.
Asphalt (front and rear): 370mm Brembo ventilated discs with Brembo eight-piston monoblock calipers.
Hydraulic handbrake: Adjustable front / rear bias.
Steering
Power-assisted high-ratio (12:1) rack and pinion. One and a half turns lock to lock.
Wheels
Gravel: 7in x 15in (magnesium) wheels with Pirelli 650mm tyres.
Asphalt: 8in x 18in (magnesium) wheels with Pirelli 650mm tyres.
Bodyshell
Unitary construction. Unique composite side panels. Welded T45 steel safety roll cage. Aerodynamic rear wing. Unique front 'bumper' treatment.
Electronics
Full Pi chassis and engine data acquisition for on-event diagnostics and performance development.
Fuel tank
FIA FT3 tank, 94 litre capacity, located centrally.
Dimensions
Length: 4362mm.
Width: 1800mm.
Wheelbase: 2640mm.
Weight: 1230kg minimum.